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作者:大发极速彩平台发布时间:2019年12月11日 06:01:12  【字号:      】

企业发展部阐明,“空中交通”(Air Mobility)计划由私人界全权主导,同时拥有足够发展资金,完全不涉及政府,所以没有带上国家发展委员会讨论。

“因为这项计划不需政府作出任何决定,企业发展部只需在这项计划上扮演辅助角色。”

空中交通计划私人界主导 企业部:有资金不涉政府

文告说,大发2分彩DreamEdge公司和大马政府工业高科技集团(MIGHT)已被选为新国产车计划的主导者,因为MIGHT与大发(Daihatsu)的技术解决方案合作伙伴,专长是研发汽车业的崭新科技,而全新国产车计划就是节省能源及使用混合动力车系统。

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文告也提到,交通部曾于9月5日与相关单位进行会议,以草拟政策、执照和指南,确保“空中交通”工业的生态系统顺利发展。

礼端日前揭“飞行车”面貌。(档案照)

文告指,国家发展委员会也曾于2018年12月20日确定赛城将成为自动驾驶,无人机及飞行车的测试平台,确保拥有完善的生态系统在大马发展空中交通。

文告说,企业发展部曾于今年3月5日经前往参观Aerodyne集团的公司,见证该公司的无人机高科技成果,包括本地专才的人工智能、数据分析、交钥匙应用等多方面技术,而在Drone Industry Insights报告中,Aerodyne公司的技术也排行世界第三。

无论如何,大发2分彩注册文告强调,政府于8月9日同意斥资2000万令吉发展创新和研究全新国产车计划(NNCP),这笔资金也与AVSB公司发展的无人机及“飞行车”/超级无人机(Super drone)计划无关。

“由于这项计划并非政府的日常采购,所以企业发展部无需对Aerodyne集团进行财务和知识产权审计,因为就算这项计划无法顺利完成,政府也不会面对任何亏损。”

企业发展部周五发表文告指出,该部今年5月14日出席国家公账会听证会,提及“空中交通”计划的最新发展状况、原型车的发展及知识产权、负责开发单位,以及申明企业发展部无需承担任何费用。

“企业发展部根本没有拨款也无权批准任何资金用于发展无人机计划。”

企业发展部也曾与大马民航局(CAAM)及大马测量与图测局(JUPEM),以及多媒体通讯部探讨空中交通工业的空中路线图和需求。

文告说,对于公账会提出的建议,该部门正准备提呈完整反馈,同时强调在2030年国家企业政策下,企业发展部将继续与本地及国际企业保持合作。

这项计划将采用该公司本身的应用系统,该公司也于3月25至29日的国际航空盛事——浮罗交怡海空展览(LIMA)展出“Vector”,即空中交通工具的比例模型。

文告表示,大发2分彩计划除了无人机工业,Aerodyne集团也提出“空中交通”或“飞行车”计划,功能包括垂直起飞、电动及可互换有效载荷。

该部进一步说明,与新国产车计划(NNCP)相比,“无人机”计划不属于国家发展计划项目。




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